hoa cuoi, hoa tuoi hoa cuoi, dich vu hoa tetren cao capren gia remay lam kemnguyen lieu lam kem - nguyen lieu lam yogurtmay lam kem viet namquan kem ngon - quan kem ngon o sai gondong phuc bao hodong phuc ngoai troidong phuc may do sai gonvai det kim xuat khauthoi trang cong so sai gondong phuc cong somay ao thunmay ba lo theo yeu causan xuat moc khoa gia remay ao thun dong phuc quang cao gia remay ao thunmay balomay ao thunmay lam kemmay ao thun bao hiem xe oto cho vay tin chap cho vay the chap
TIN MỚI
Home > Công nghệ > Ôtô - xe máy > Ducati – Lịch sử ra đời

Ducati – Lịch sử ra đời

 

Các mẫu môtô Ducati nổi tiếng thế giới được đánh giá rất cao từ thiết kế đến động cơ nhưng ít ai biết rằng Ducati xuất phát từ một công ty linh kiện điện tử.

Sự ra đời bất ngờ của Ducati

Ducati thành lập năm 1926 bởi ba anh em nhà Ducati là Bruno, Andriano và Marcello với khởi điểm là một công ty sản xuất linh kiện điện tử, không hề liên quan đến môtô. Trong chiến tranh thế giới thứ hai, chính phủ Italy nắm quyền kiểm soát Ducati, buộc công ty này chuyển sang sản xuất môtô phục vụ cho chiến sự. Lịch sử hãng xe nổi tiếng ngày này bắt đầu từ đây.

Chiếc xe đầu tiên mà Ducati sản xuất là loại xe đạp gắn động cơ đốt trong 50 phân khối vào năm 1946. Đến năm 1950 ra đời xe máy, nổi bật năm 1952 với chiếc xe tên Cruiser, một mẫu scooter 175 phân khối khởi động điện và hộp số tự động. Sau đó mẫu xe này còn được phát triển ở những phân khúc khác bao gồm 98 và 125 phân khối.

Kể từ khi kỹ sư Fabio Tagnoli gia nhập Ducati, hãng này bắt đầu cho ra đời những mẫu xe ấn tượng kể từ cuối năm 1956. Tagnoli làm việc suốt ba năm từ 1955-1958 để cho ra đời hệ thống phân phối khí không dùng lò xo Desmodromic nổi tiếng tới hiện nay. Chiếc Tourist 174 cùng các phiên bản Special và Sport có thể đạt tốc độ 135 km/h, một ngưỡng ngoạn mục mà các xe thời bấy giờ không đạt được.

Sự phát triển

Chiếc xe đầu tiên của Ducati đạt tốc độ 150 km/h ra đời năm 1964 có tên Mach 250. Dần dần động cơ nâng cao dung tích lên 450 phân khối, chiếc 450 Mark 3D năm 1968 đạt vận tốc 170 km/h và cũng là phiên bản thương mại đầu tiên sử dụng hệ thống Desmodromic.

Tiếp đà chiến thắng, Ducati vươn lên ngưỡng 750 phân khối, lần đầu tiên tại giải đua Imola 200 Miles, ngay lập tức giành hai vị trí cao nhất cùng hai tay đua Bruno Spaggiari và Paul Smart. Năm 1972 bản 750 phân khối xuất hiện trên thị trường. Mike Hailwooda đã sử dụng một chiếc Ducati 900 phân khối để dành chiến thắng tại đường đua khốc liệt Isle of Man TT mà sau đó mẫu xe được đặt tên là 900SS Mike Hailwooda Replica.

Dấu ấn thăng hoa

Năm 1983 Ducati trở thành một phần của Cagiva Group sau khi được mua lại bởi Claudio và Gianfranco Castiglioni. Đây được coi là một trong những sự kiện quan trọng nhất đối với Ducati, bởi từ đó Ducati bắt đầu phát triển mạnh mẽ hơn các dòng xe thể thao như hiện nay.

Ducati Monster 795 sản xuất tại Thái Lan có giá bán khoảng 15.900 USD tại Việt Nam.

Được nhắc đến nhiều nhất chính là Monster, ra đời năm 1993 và Ducati 916 năm 1994 với nhiều giải thưởng từ các tạp chí chuyên ngành trên thế giới trao tặng. Đến năm 1996, Ducati bắt đầu dưới quền kiểm soát của Texas Pacific Froup, một công ty đến từ Mỹ.

Ducati cũng là công ty đầu tiên bán xe thông qua internet với chiếc MH900e. Cho đến nay Ducati nổi tiếng với mẫu nakedbike Monster và Streetfighter cùng các xe thể thao như 848, 1198 hay Diavel, Multistrada…Tháng 7/2012, Ducati chính thức bị Audi thâu tóm với số tiền 980 triệu USD do công ty con của Audi là Lamborghini chi trả.

Thegioibantin.com | Vina Aspire News

Nguồn: Ducati, ảnh pinterest

'); var MainContentW = 1045; var LeftBannerW = 130; var RightBannerW = 100; var LeftAdjust = 10; var RightAdjust = 10; var TopAdjust = 80; ShowAdDiv(); window.onresize=ShowAdDiv; }