hoa cuoi, hoa tuoi hoa cuoi, dich vu hoa tetren cao capren gia remay lam kemnguyen lieu lam kem - nguyen lieu lam yogurtmay lam kem viet namquan kem ngon - quan kem ngon o sai gondong phuc bao hodong phuc ngoai troidong phuc may do sai gonvai det kim xuat khauthoi trang cong so sai gondong phuc cong somay ao thunmay ba lo theo yeu causan xuat moc khoa gia remay ao thun dong phuc quang cao gia remay ao thunmay balomay ao thunmay lam kemmay ao thun bao hiem xe oto cho vay tin chap cho vay the chap
TIN MỚI
Home > Công nghệ > Ôtô - xe máy > [Video] Hệ thống dịch chuyển dải phân cách di động trên cầu Cổng Vàng

[Video] Hệ thống dịch chuyển dải phân cách di động trên cầu Cổng Vàng

Zipper_Truck

Phân chia làn xe linh hoạt sẽ phần nào giải quyết được tình trạng ùn tắc, giúp giao thông trở nên thông suốt hơn. Cầu Cổng Vàng tại San Francisco cũng đang thực hiện giải pháp này nhưng toàn bộ quy trình phân làn được thực hiện bởi một hệ thống độc đáo có tên gọi “hệ thống dịch chuyển dải phân cách di động” với các dải phân cách cứng và một chiếc xe Zipper Truck.

Hiện tại cầu Cổng Vàng có 6 làn đường cùng với một làn 1 chiều ở chính giữa để phân tách dòng xe lưu thông. Cách bố trí làn xe trên cầu có thể được điều chỉnh tùy theo điều kiện giao thông, cụ thể là 4 làn hướng Nam (hướng vào thành phố) sẽ được mở vào buổi sáng và đóng lại vào buổi chiều nhưng vẫn giữ nguyên 3 làn vào cuối tuần. Trước đây, các làn xe được phân chia và đánh dấu bằng các cột nhựa mềm. Do đó, mặc dù giới hạn tốc độ xe ở 72 km/h nhưng nguy cơ tài xế lấn sang làn ngược chiều vẫn rất cao và các vụ tai nạn thường xảy ra rất thảm khốc. Tính từ năm 1971 đến nay đã có tổng cộng 36 người chết, trong đó 16 người thiệt mạng do va chạm trực diện.

Để giải quyết vấn đề tên, Caltrans – cơ quan chịu trách nhiệm bảo trì, xây dựng hạ tầng đường cao tốc, cầu và đường sắt tại California đã sử dụng hệ thống dịch chuyển dải phân cách di động do Barrier Systems Inc, chế tạo. Hệ thống bao gồm 3200 khối phân cách có kích thước 30 x 81 cm kết nối với nhau để tạo thành một dải phân cách bán cứng. Mỗi khối được làm bằng bê-tông cốt thép, nặng khoảng 680 kg. Dải phân cách sẽ được dịch chuyển bằng một chiếc xe Zipper Truck nặng 30 tấn, dài 17,6 m và di chuyển ở vận tốc 16 km/h.

Bên dưới gầm chiếc xe này là một rãnh hình chữ S, khi xe di chuyển tới/lui trên dải phân cách thì các khối bê-tông được nhấc lên đẩy sang mặt kia của làn xe trước khi được đặt xuống khi nó rời khỏi đuôi xe.

Hiện tại ngoài cầu Cổng Vàng thì hệ thống dịch chuyển dải phân cách di động này đã được triển khai tại nhiều nơi trên khắp Bắc Mỹ, từ Hawaii đến Boston. Bạn có thể xem quá trình hoạt động của Zipper Truck trên cầu Cổng Vàng trong video dưới đây. Hoạt động phân làn được thực hiện 2 lần mỗi ngày để đảm bảo giao thông thông suốt.


Nguồn: tinhte, Theo: Gizmodo

'); var MainContentW = 1045; var LeftBannerW = 130; var RightBannerW = 100; var LeftAdjust = 10; var RightAdjust = 10; var TopAdjust = 80; ShowAdDiv(); window.onresize=ShowAdDiv; }