Trong Triển vọng Năng lượng Ngắn hạn tháng 8, Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ dự báo lượng dự trữ xăng dầu thế giới dự kiến lớn hơn dự báo trước đó vào năm 2021 và lượng hàng tồn kho lớn hơn vào năm 2022. Những thay đổi này chủ yếu do dự báo thay đổi sản lượng từ OPEC và Nga do thỏa thuận OPEC + gần đây nhất. Lo ngại về nhu cầu giảm do tình trạng dịch COVID-19 gia tăng gần đây đã khiến giá dầu thô giảm, điều này đã bù đắp cho một số mức tăng giá ban đầu do lượng hàng tồn kho lớn hơn. Do đó, dự báo giá dầu thô hầu như không thay đổi so với STEO tháng 7. Tuy nhiên, chúng tôi đã điều chỉnh giảm dự báo về tổng sản lượng xăng dầu thế giới.
Trong STEO tháng 8, EIA dự báo tổng sản lượng xăng dầu thế giới sẽ đạt trung bình 98,9 triệu thùng / ngày trong nửa cuối năm 2021 (2H21), giảm so với dự báo 99,4 triệu thùng / ngày trong STEO tháng 7. Dự báo giảm đối với sản lượng xăng dầu thế giới trong năm 2021 do sản lượng dự báo giảm từ OPEC, chỉ được bù đắp nhẹ bởi sản lượng dự báo tăng ở Nga. Vào năm 2022, EIA dự báo sản lượng xăng dầu toàn cầu sẽ đạt trung bình 101,8 triệu thùng / ngày – thấp hơn 20.000 thùng / ngày so với dự báo của chúng tôi trong STEO tháng 7.
Vào ngày 18 tháng 7, OPEC +, bao gồm OPEC và một số thành viên ngoài OPEC (bao gồm cả Nga), đã đồng ý tăng sản lượng dầu thô hàng tháng bắt đầu từ tháng 8 năm 2021. Vào đầu tháng 7, các thành viên của OPEC + đã hoãn lại mà không đạt được thỏa thuận sản xuất dầu thô mới. Các cuộc đàm phán bị đình trệ do những bất đồng giữa Ả Rập Xê-út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất về mức cơ bản để đo lường mức cắt giảm sản lượng của các thành viên. Trong thỏa thuận được công bố vào ngày 18 tháng 7, các thành viên OPEC + đã đồng ý tăng sản lượng thêm 400.000 thùng / ngày mỗi tháng bắt đầu từ tháng 8 năm 2021. Thỏa thuận này bổ sung cho việc tăng sản lượng đã diễn ra đến tháng 7 năm 2021, bao gồm cả việc đảo ngược hoàn toàn sự tự nguyện của Ả Rập Xê Út cắt giảm sản lượng thêm 1 triệu thùng / ngày.
Thỏa thuận mới nhất kêu gọi tiếp tục tăng 400.000 thùng / ngày hàng tháng cho đến khi việc cắt giảm sản lượng trước đó được đảo ngược hoàn toàn, sẽ xảy ra vào quý 3 năm 22 nếu được thực hiện với tốc độ đó. Tuy nhiên, OPEC + đã gia hạn thỏa thuận sản xuất trong các cuộc họp hàng tháng đến cuối năm 2022 để có thể điều chỉnh các mục tiêu sản xuất khi cần thiết. Thỏa thuận gần đây nhất không nêu rõ mục tiêu sản lượng hàng tháng, điều này khiến việc triển khai chính xác không chắc chắn. OPEC + cũng đồng ý nâng đường cơ sở cho Ả Rập Xê Út, Nga, UAE, Iraq và Kuwait tổng cộng 1,6 triệu thùng / ngày bắt đầu từ tháng 5 năm 2022; tuy nhiên, họ không nói rõ họ sẽ thực hiện các đường cơ sở mới như thế nào. Một số quốc gia, bao gồm Nigeria và Algeria, cũng đã yêu cầu OPEC + xem xét lại các đường cơ sở của họ.
Trong STEO tháng 8, EIA dự báo tổng sản lượng xăng dầu của OPEC sẽ đạt trung bình 33,0 triệu thùng / ngày trong nửa cuối năm 21, giảm 600.000 thùng / ngày so với dự báo cùng kỳ tháng 7. Trong STEO tháng 7, OPEC dự kiến sẽ tăng sản lượng nhiều hơn mức mà nhóm đã đồng ý cuối cùng để đáp ứng nhu cầu toàn cầu. EIA hiện kỳ vọng hầu hết các nước OPEC sẽ tuân thủ đầy đủ thỏa thuận trong nửa cuối năm 2021.
Đối với Nga, sản lượng xăng dầu dự kiến đạt trung bình 11,0 triệu thùng / ngày trong nửa cuối năm 21, tăng so với sản lượng dự báo 10,8 triệu thùng / ngày trong STEO tháng 7. Chúng tôi dự báo sản lượng xăng dầu ở Nga sẽ đạt trung bình 11,6 triệu thùng / ngày vào năm 2022, tăng 100.000 thùng / ngày so với dự báo hồi tháng Bảy. EIA kỳ vọng rằng Nga sẽ tăng sản lượng đáng kể khi các mục tiêu sản xuất của nước này tăng lên.
Cơ quan này cũng điều chỉnh dự báo sản lượng xăng dầu của OPEC trong năm 2022 tăng 40.000 thùng / ngày so với STEO tháng 7 lên mức trung bình 34,2 triệu thùng / ngày. Vào năm 2022, EIA dự kiến sản lượng hàng tháng của OPEC + sẽ tăng lên tổng cộng dưới 400.000 thùng / ngày. Sự tăng trưởng sản lượng này được dự báo là để tránh cung vượt quá cầu trên thị trường và đẩy giá dầu thô xuống. Tuy nhiên, chúng tôi kỳ vọng rằng một số quốc gia sẽ sản xuất nhiều hơn do việc tăng đường cơ sở của họ bắt đầu từ tháng 5 năm 2022, bao gồm UAE, Kuwait và Iraq. Dự báo giả định rằng các lệnh trừng phạt hiện có đối với Iran sẽ vẫn được áp dụng cho đến hết giai đoạn dự báo. Tuy nhiên, dự báo của chúng tôi bao gồm sản lượng dầu mỏ tăng từ Iran trong thời gian đó mặc dù các lệnh trừng phạt vẫn còn hiệu lực và chúng tôi giả định rằng OPEC sẽ không điều chỉnh mức sản xuất để thích ứng với sự gia tăng này.
Trong STEO tháng 8, EIA dự kiến rằng tồn kho ngụ ý toàn cầu (chênh lệch giữa tiêu thụ và sản xuất trên thế giới) sẽ giảm với tốc độ trung bình 1,0 triệu thùng / ngày trong 3Q21 và chậm xuống 310.000 thùng / ngày trong Quý 421, trung bình 670.000 thùng / ngày trong 2H21 so với mức thu hồi hàng tồn kho dự báo là 210.000 thùng / ngày trong STEO tháng 7 cho cùng kỳ. Trong STEO tháng 8, dự đoán rằng lượng tồn kho toàn cầu sẽ tăng trung bình 550.000 thùng / ngày vào năm 2022, tăng so với dự báo 460.000 thùng / ngày trong STEO tháng Bảy.
Hoạt động giá dầu thô gần đây diễn ra trái chiều theo thỏa thuận cung cấp OPEC + và những lo ngại về nhu cầu mới, dẫn đến biến động giá gia tăng. Dự báo giá dầu thô Brent và dầu thô West Texas Intermediate (WTI) hầu như không thay đổi so với STEO tháng 7. Trong STEO tháng 8, EIA dự kiến giá dầu Brent sẽ giảm ít hơn 1 đô la / thùng trong nửa cuối năm 2021 so với STEO tháng 7, duy trì ở mức 72 đô la / thùng. Giá của WTI dự kiến sẽ tăng ít hơn 1 đô la / thùng so với STEO tháng 7 trong cùng thời gian, giữ ở mức 69 đô la / thùng. Dự báo giá dầu Brent và WTI vào năm 2022 từng được điều chỉnh giảm gần 1 USD / thùng xuống tương ứng là 66 USD / thùng và 62 USD / thùng.
Giá xăng thông thường trung bình của Mỹ tăng, giá dầu diesel giảm
Giá bán lẻ xăng thông thường trung bình của Mỹ đã tăng hơn 1% lên 3,17 USD / gallon vào ngày 9 tháng 8, cao hơn 1,01 USD so với cùng thời điểm năm ngoái. Giá Rocky Mountain tăng hơn 3 cent lên 3,67 USD / gallon, giá Bờ Tây tăng hơn 2 cent lên 3,94 USD / gallon, giá Trung Tây tăng gần 2 cent lên 3,06 USD / gallon, và giá Bờ Đông tăng hơn 1% đến 3,04 đô la cho mỗi gallon. Giá tại Bờ Vịnh giảm gần 1% xuống 2,83 USD / gallon.
Giá nhiên liệu diesel trung bình của Mỹ giảm ít hơn 1 xu xuống 3,36 đô la / gallon vào ngày 9 tháng 8, cao hơn 94 xu so với một năm trước. Giá Bờ Vịnh giảm hơn 1% xuống còn 3,08 USD / gallon, giá Trung Tây giảm gần 1% xuống 3,27 USD / gallon, và giá Bờ Đông giảm ít hơn 1%, hầu như không thay đổi ở mức 3,33 USD / gallon. Giá Bờ Tây tăng gần 2 cent lên 4,01 USD / gallon, và giá Rocky Mountain tăng gần 1% lên 3,68 USD / gallon.(Nguồn: Worldoil).
Thế giới bản tin
Nguồn: Anh Ngọc, PVN